Выхлоп – любимая игрушка аэродинамики

Три коллектива решили сделать выхлопную трубу, которая смотрит наружу, а остальные девять команд решило направить внутрь в нижней части элемента задней части болида.

Но все может поменяться! Команды «Форс-Индия», «Уильямс» и «Катерхэм» появились в Муджелло с альтернативными решениями.

Вопрос о выхлопе тут же становится ключевым. Некоторые выхлопы направлены внутрь, некоторые снаружи.

Кто направляет выхлопные трубы внутрь, тот имеет определенные виды на нижний задний элемент антикрыла.

Это решение является более стабильным при торможении и при поворотах из-за пульсирующего потока газа, который увеличивается!

Двигатель не сильно влияет на заднее антикрыло.

Если конец трубы смотрит наружу, то это дает возможность выхлопным газам давить на пространство между днищем и задними колесами.

Если автогонщик давит на газ полностью, то он получает выгоду от того, что приобретает дополнительную прижимную силу.

Таким образом, контактное давление реагирует на первую часть чувствительной кривой и колебаниям потока газа!

Сам Себастьян Феттель получил возможность почувствовать разницу в работе с отработавшими газами с разными формами выхлопных труб, сравнив работу в Шанхае и в Бахрейне.

Команды «Ред Булл» и «Феррари» пытаются экспериментировать с выхлопными версиями.

В то время как Красные Быки пытаются снаружи выставить трубу, команда Феррари пытается все глубже внутрь затолкать трубу.

А мы сейчас хотели бы заострить свое повышенное внимание на конфигурацию трубы в болидах Макларен.

Эта команда была пионером в том, что применяла очень широкое отверстие во внешней трубе.

Сам выхлоп был так искусстно распределен к днищу, что выхлопные газы направляются, как это было в прошлых моделях, направлены на задние колеса.

Все это использовано без помощи дефлектора.

Тем не менее команда «Ред Булл» применила такую совершенную форму выхлопной трубы, что увеличило ее эффективность в два раза.

Многое было сказано и об очистке выхлопных труб, речь шла и о Коанде! Вообще в Муджелло болиды Макларен и Ред Булл преподнесли приятные подарки для своих болельщиков.

Швейцарская же команда «Заубер» хотела преподнести зрителю такие выхлопные трубы, которые бы отличались своей интенсивной работой!

Продолжение следует.